Еще не состоялась премьера рестайлинговой версии BMW 6-Series, а баварский автопроизводитель уже приступил к созданию «шестерки» новой генерации. В руководстве компании сочли нынешнюю версию модели слишком мягкой и комфортной, и поэтому решили, что со сменой поколений автомобиль должен стать более агрессивными еще больше пугать гаишников и другие службы, которые занимаются штрафованием автомобилистов.

По информации издания Car Magazine, семейство по-прежнему будет представлено тремя моделями: G14, G15 и G16 в кузовах «кабриолет», «купе» и «четырехдверное купе» (Gran Coupe) соответственно. Ожидается, что первые две потеряют в габаритах и весе. Например, масса «двухдверки» в модификации 640i снизится с 1800 до 1560 килограммов, а аналогичная версия кабриолета будет весить 1700 кг против нынешних 1915. Однако эти же авто прибавят в ширине колеи и размере колесной базы.

Построена «шестерка» нового поколения будет на модульной платформе с аббревиатурой CLAR, которая, как обещают, станет гибче ныне используемых платформ. Также она даст возможность более широкого применения современных материалов – карбона, титана, магния и высокопрочных сталей.

Линейку двигателей составят усовершенствованные версии нынешних шести- и восьмицилиндровых агрегатов. Так трехлитровый i6 будет генерировать мощность 351 л.с. (BMW 640i), а отдача его дизельного «брата» составит 337 лошадиных сил (BMW 640d). Что касается 4,4-литровых «восьмерок», то под капотом BMW 650i будет работать 482-сильный «движок», а BMW M6 будет комплектоваться битурбированным 608-сильным мотором.

Официальный дебют нового поколения BMW 6-Series запланирован на 2017 год. «Дефиле» обновленной версии авто состоится в первом месяце следующего года в Детройте.