Вчера, 14 июля 2010 года, пассажиры нескольких поездов вновь были эвакуированы из-за отказов систем кондиционирования. Системы кондиционирования поездов Deutsche Bahn выходят из строя из-за слишком высокой температуры воздуха в Германии.

Издание Westfalen-Blatt сообщает, что из-за поломки системы кондиционирования поезд, который следовал по маршруту Берлин-Амстердам, остановился. Пассажиров пересадили в другой поезд. По этой же причине были эвакуированы люди, которые отправились в поездку в междугороднем экспрессе (ICE), который ездит между населенными пунктами Любек и Мюнхен.

Нужно отметить, что, начиная с 10 июля этого года, не справились со своей задачей системы кондиционирования 41 поезда. Причем температура в вагонах поездов поднималась до 50 градусов. Ранее пассажиры трех поездов, среди которых были и школьники из Северного Рейна-Вестфалии, были отправлены в медицинские учреждения с тепловыми ударами и таким диагнозом, как обезвоживание организма.

Из-за того, что в поездах постоянно выходят из строя системы кондиционирования, концерн Deutsche Bahn постоянно подвергается критике, причем не самой мягкой. Критики в первую очередь отмечают систематичность данной проблемы: системы кондиционирования в поездах работают до тех пор, пока температура воздуха не начинает превышать 32 градуса. Если температура переходит эту границу, тогда никто не может гарантировать, что кондиционеры будут работать в нужном режиме.

Социал-демократы не остались в стороне от данной проблемы и потребовали проведения соответствующего парламентского расследования. Флориан Пронольд - заместитель фракции СДПГ в бундестаге – высказался так: «Мы хотим знать, действительно ли Немецкие железные дороги экономили за счет безопасности пассажиров, связан ли с этим перегрев вагонов и кто должен нести за это ответственность».